Het gebruik van koolstofborstels is ontworpen om de slipring te beschermen tegen beschadiging, maar wanneer de slijtage sneller is dan verwacht, vermenigvuldigt de kosten zich snel:vaker vervangenIn onze ervaring van het ondersteunen van gebruikers van de slip ring in windenergie, waterkracht,industriële machinesIn de eerste plaats is het een probleem van het systeem dat zich bij de borstel manifesteert.In dit artikel worden de meest voorkomende oorzaken van versnelde slijtage uiteengezet, hoe u ze kunt onderscheiden, en wat u eerst moet controleren als u ziet dat borstels sneller verdwijnen dan ze zouden moeten.
Begin met de slijtage, niet met het symptoom
Voordat de oorzaak wordt gediagnosticeerd, moet worden vastgesteld of de slijtage werkelijk abnormaal is.000 bedrijfsurenVoor industriële glipringen variëren de normale waarden van ongeveer 0,2 tot 2 mm per miljoen omwentelingen, afhankelijk van de stroomdichtheid, perifere snelheid en borstelkwaliteit.
De eerste stap is altijd hetzelfde: meet de borstellengte op een bekend aantal werkuren,berekenen van uw werkelijke tarief, en vergelijkt met de specificatie van de fabrikant of een slijtage-studie uit een vergelijkbare toepassing.
Zodra u heeft bevestigd dat de slijtage echt versneld is, valt de oorzaak bijna altijd in één van de vijf categorieën: drukproblemen, stroomproblemen, oppervlakteproblemen, milieuproblemen,of mechanische problemenElk heeft een duidelijke handtekening.
Oorzaak 1: Vlamdruk buiten bereik
Dit is de meest voorkomende oorzaak en de meest onzichtbare.
Carbonborstels vereisen een specifieke contactdruk om stabiel elektrisch contact en een gezonde oxidefilm te behouden.Hoewel dit varieert afhankelijk van de kwasgrootte en de toepassingWanneer de druk onder het minimum daalt, verliest de borstel stabiel contact, neemt de micro-boog toe en versnelt slijtage.
Het probleem is dat veren met constante druk in de loop van de tijd vergaan. Onder langdurige hitte en trillingen kan de veerkracht binnen 12-18 maanden met 20% tot 30% dalen. Van buitenaf ziet de borstel er prima uit.De lengte is voldoende.De shunt is intact, maar de druk is niet meer binnen bereik.
Wat u moet controleren: Gebruik bij elke borstelinspectie een veerschaal of een speciale drukmeter om de veerdruk te controleren.Elke veer die meer dan ± 10% van de opgegeven waarde afwijkt, moet worden vervangen.Voor kritieke machines moet men een trendrekord maken van de veerdruk in de loop van de tijd.
Oorzaak 2: Mismatch van de huidige dichtheid
Koolstofborstels zijn ontworpen om te werken binnen een specifiek stroondichtheidsbereik, meestal 10 tot 30 A/cm2 voor veel industriële soorten.
Als uw machine bij hogere belastingen werkt dan waarvoor de borstel is geselecteerd, moet u de borstel op de juiste manier aanpassen.of als de stroom zich op minder borstels concentreert als gevolg van een slechte parallelle werking, kunnen afzonderlijke borstels hun ontwerplimiet overschrijden.
Een laag stroomdichtheid is het meer tegenstrijdige probleem.de wrijving toeneemt en slijtage versneltDit is gebruikelijk bij toepassingen met variabele belasting, waarbij de machine lange tijd onder lage stroom werkt.
In een systeem met meerdere borstels, als de stroom niet gelijkmatig verdeeld is,Sommige borstels dragen 200A, terwijl anderen minder dan 10A dragen.Een afwijking van meer dan 20% van het gemiddelde is een waarschuwingstekens.
Wat u moet controleren: Controleer of uw borstelkwaliteit overeenkomt met het werkelijke stromingdichtheidsbereik van uw toepassing, niet met de nominale stroom, maar met het werkelijke bedrijfsprofiel.overwegen of een andere graad beter zou presteren in het hele bereik.
Oorzaak 3: Slip Ring oppervlakte toestand
De borstel en de slip ring vormen een systeem. Als het oppervlak van de slip ring niet in goede staat is, zal geen enkele borstel meegaan.
Voor stalen of brons slip ringen is de aanbevolen oppervlakte ruwheid 0,75 tot 1,25 μm.Het werkt als zandpapier en slijt de borstel mechanisch.Als het te glad is onder 0,2 μm, kan grafiet niet plakken om de oxidefilm te vormen en neemt slijtage toe omdat de smeermiddelfilm ontbreekt.
Wanneer de slip ring grooves ontwikkelt die dieper zijn dan 0,5 mm, of wanneer de ronde afwijkt van de toleranties, kan de borstel geen consistent contact handhaven.Het stuitert., vonken, en draagt ongelijkmatig.
Brandmerken en verontreiniging door eerdere booggebeurtenissen creëren hoge vlekken en isolatievlekken die stroom door kleinere contactgebieden dwingen, waardoor warmte wordt geconcentreerd en slijtage versnelt.
Wat moet worden gecontroleerd: Na elke borstelwisseling moet de oppervlakte van de slipring worden gecontroleerd op groeven, brandmerken en ruwheid.de bewerking of het slijpen van de borstelen plannen voordat nieuwe borstels worden geïnstalleerd;- Controleer de oppervlaktebuigzaamheid na bewerking.
Oorzaak 4: Omgevingsfactoren
De werkomgeving kan de borstellevens drastisch verkorten, zelfs als alles anders goed is.
Bij installaties aan zee, aan de kust en met een hoge luchtvochtigheid kan de levensduur van de borstel 30~50% korter zijn dan bij installaties met een droge,klimaatgecontroleerde omgevingenDe condensatie is bijzonder schadelijk omdat deze zich voordoet bij temperatuurschommelingen - vaak's nachts of tijdens het uitschakelen - en het slipringoppervlak nat laat wanneer de werking wordt hervat.
Verontreiniging door olie mist, zout spray, stof, en chemische dampen verslechtert de contact interface.de borstels moeten mogelijk elke 2 weken worden gecontroleerd in plaats van maandelijksOlie mist is vooral problematisch omdat het kan carboniseren op de borstel oppervlak en slip ring, het creëren van isolerende afzettingen.
Omgevingstemperatuur beïnvloedt zowel de slijtage van de borstel als de veerdruk.
Wat u moet controleren: Als uw installatie zich in een ruwe omgeving bevindt, moet u nagaan of de frequentie en de kwaliteit van de borstels geschikt zijn.overwegen of er extra afdichting of verwarmingselementen nodig zijn om de vochtigheid te beheersen.
Oorzaak 5: Mechanische en installatieproblemen
Soms ligt het probleem niet in de bedrijfsconditie, maar in de manier waarop het systeem is samengesteld of onderhouden.
De afstand tussen de borstel en alle vier de wanden van de borstel moet 0,1 tot 0,2 mm bedragen.Te veel ruimte laat de borstel rammelen, waardoor ongelijkmatig contact en vonken ontstaan.
Als de houder gekanteld is, komen de borstels in een hoek aan elkaar aan.het veroorzaken van onevenwichtige slijtage over het borstelvlak en versnelde materiaalverlies aan de ene kant.
Bij trillingen boven 0,09 mm versnelt de veer vermoeidheid en veroorzaakt het borstel stuiteren.Controleer of de borstelhouder bevestigd is en of de slipring zelf in balans is.
Een andere veel voorkomende oorzaak is dat de nieuwe borstels niet goed worden geplaatst.stroom concentreert zich op een klein punt, en de borstel slijt snel tijdens de eerste periode.
Wat moet worden gecontroleerd: na elke borstelwisseling moet de afstand van de houder worden gecontroleerd met een sensor, de uitlijning worden gecontroleerd,en bevestigen dat de borstelbedden ten minste 80% van het contactoppervlak hebben bereikt voordat ze weer normaal werken..
Veel voorkomende misvattingen
"Snelder slijten betekent dat ik vaker moet vervangen". Als slijtage versnelt, is de oorzaak meestal een systeemprobleem, druk, stroom of oppervlakteconditie.Het vaker vervangen van borstels zonder de oorzaak aan te pakken, herhaalt eenvoudig de cyclus en kan het erger maken door de oxidefilm herhaaldelijk te verstoren.
"Elke koolstofborstelkwaliteit is geschikt als de afmetingen passen". De borstelkwaliteit bepaalt de draagkracht, de contactweerstand en de slijtageigenschappen.Het gebruik van een kwaliteit die is ontworpen voor hoge stroom bij een lage stroom kan leiden tot versnelde slijtageNiet langzamer.
"De slip ring is prima, de borstels zijn het probleem". Borstel en slip ring zijn onafscheidelijk. Een borstel die snel slijt is vaak een symptoom van een slip ring die aandacht nodig heeft.
Samenvatting en actie aanbevelingen
De snel slijtage van de koolstofborstel is zelden alleen een probleem van de borstel. Het is bijna altijd een systeemprobleem, meestal een verval van de veerdruk, een mismatch van de stroomdichtheid of een afbraak van de oppervlakte van de slipring.De sleutel is om eerst je werkelijke slijtage te meten, dan de vijf oorzaken systematisch doorwerken in plaats van borstels te vervangen en te hopen op een ander resultaat.
Volgende stappen:
Meet de veerdruk bij uw volgende controle.
Controleer de stroomverdeling over de borstels met een klemmeter.
Controleer de ruwheid van de oppervlakte van de slipring en de groefdiepte.
Contact met ons op voor een slijtage-diagnose of een consult over de selectie van borstels op maat van uw toepassing.
Uw bericht moet tussen de 20-3.000 tekens bevatten!
